Preâmbulo

O transporte ferroviário é um meio de transporte único pelas suas características. A existência de uma via dedicada, a flexibilidade para diferentes tipos de transporte são factores que permitem uma a eficiência e eficácia insuperáveis. A par com as vantagens económicas, junta-se a mística, a poética, a força que outros tipos de locomoção não conseguem substituir.

Os autores deste blog acreditam profundamente que o transporte ferroviário português está desadequado em relação contexto actual do território. Têm diferentes motivos e razões para desejar um desenvolvimento da infraestrutura. Têm diferentes objectivos nesse interesse. Mas concordam que é preciso fazer algo concreto.

Concordam com um objectivo: em 2020, ter um sistema ferroviário que represente um salto em relação às actuais perspectivas. Concordam que para esse objectivo é necessário realizar quatro pontos:
1. Saber exactamente a situação actual e os planos existentes para a melhorar;
2. Propôr soluções pontuais imediatas que ajudem a melhorar o sistema.
3. Estudar detalhadamente soluções a médio prazo para a evolução da infraestrutura e sua utilização
4. Utilizar todos os meios ao seu dispôr para passar esta mensagem para a sociedade civil, e forçar os responsáveis políticos em conjunto com os agentes económicos e cívicos a melhorar a infraestrutura.


A organização do blog, dessa forma passará por 4 vectores (tags):

1. Experiências com o comboio (Razões para a sociedade utilizar este meio de transporte).
2. Análise da infraestrutura actual (Razões sobre as limitações actuais e porquê de melhorar)
3. Sugestões imediatas (Levantamento de erros actuais, e propostas para execução imediata)
4. Projecto médio prazo (O Plano Estratégico para novas vias, alteração da política e estrutura de gestão)


Naturalmente por autores deste blog refiro-me também a si: este blog é de todos. Para ter a garantia do sucesso, vou seguir o modelo que Tiago Azevedo Fernandes seguiu para um blog sobre o Porto, que é já uma referência na forma como consegue um debate sério, ordenado e participado.

Espero a sua contribuição.

E-mails para pfn2020@gmail.com